2026第二届安徽固态电池关键材料与技术研讨会

12月1日，锂电铜箔巨头诺德股份发布消息称，其全资孙公司深圳百嘉达新能源材料有限公司（以下简称“百嘉达”）与中创新航科技集团股份有限公司（以下简称“中创新航”）签订了《2026-2028年保供框架协议》。基于双方长期稳定的战略合作，为保证百嘉达铜箔产品的供应稳定，百嘉达承诺2026-2028年向中创新航供应铜箔产品37.3万吨。

根据协议，百嘉达承诺2026 -2028年按下表计划向中创新航交付铜箔产品，并按承诺的供应量准备好人、机、料等资源，若遇产能紧张情况，百嘉达将优先保障中创新航的供应需求。

根据测算，参照目前主流铜箔市场均价约10.6万元/吨（含税）测算，该需求合计约400亿产值。

值得一提的是，此次合作是双方战略伙伴关系的进一步深化。今年2月份，百嘉达就与中创新航签订《2025年保供框架协议》，承诺年内向中创新航供应铜箔产品4.5万吨，为此次中长期合作奠定了坚实基础。

据了解，诺德股份是国内首家自主研发并生产电解铜箔的新材料高科技企业，1997年在上海证券交易所主板上市。现已服务全球200余家客户，包括宁德时代、比亚迪、中创新航、LG新能源、SK On等国内外大型锂电企业。

产能方面，诺德股份现有铜箔年产能达14万吨；出海产能布局3万吨/年（欧洲）；公司规划至2030年，全球总产能规模实现年产30万吨，涵盖各类锂电铜箔和高端电子电路铜箔。

中创新航在动力电池和储能系统领域持续保持强劲增长，在全球布局了13大生产基地。已建立江苏、福建、四川、湖北、安徽、广东等多个国内产业基地，并积极布局欧洲和泰国产业基地，加速推进全球化战略。随着业务规模不断扩大，中创新航对关键材料的需求日益增长。

对于中创新航而言，锁定铜箔长单是其保障大规模产能释放的关键一步，据SNE Research最新数据显示，2025年，中创新航公司1-9月全球装车量为39.3GWh，同比增速高达41.5%，市场份额提升至4.8%，全球排名第四。

据悉，近日由中创新航和零跑汽车合资的武义中凌新能源动力电池智能制造基地项目，已在浙江金华开工。该项目总投资75亿元，计划建成动力电池系统年产能33.6GWh的生产线规模，预计2026年6月投产。