2025全国固态电池大会暨CVD硅碳负极材料技术大会

卓越性能，领先同行

高能量密度，续航无忧

“金石” 固态电池在能量密度方面展现出了卓越的优势，其电芯质量能量密度高达 350Wh/kg，体积能量密度达到 800Wh/L，相较于主流的三元锂电池，能量密度提升幅度超过 40%。

如此出色的能量密度意味着在相同的电池重量或体积下，搭载 “金石” 固态电池的电动汽车能够储存更多的电量，从而大幅提升续航里程。

基于该电池打造的 PACK，拥有 80% 的质量成组率，系统能量密度达到 280Wh/kg，单次充电续航可达 1000 公里，轻松满足消费者对于长续航的需求，有效缓解了里程焦虑问题。

长循环寿命，经久耐用

该电池的电芯循环次数可达 3000 次以上，这一数据在电池领域十分亮眼。长循环寿命意味着电池在长期使用过程中能够保持较好的性能，不易出现容量快速衰减的情况。

对于电动汽车用户来说，不仅可以降低更换电池的频率和成本，还能确保车辆在整个生命周期内都能保持稳定的续航能力，实现电动车全生命周期百万公里行驶里程，大大提高了电池的使用价值和经济效益。

超高标准，安全可靠

安全始终是电池技术的重中之重，“金石” 固态电池在安全性方面表现堪称卓越。它一次性通过了 200 度热箱测试，而国家标准制订的热箱测试温度仅为 130 度，远远高于行业标准的测试结果，充分证明了其在高温环境下的稳定性和安全性。

在面对针刺、热箱、外短、过充、挤压等各种严苛考验时，“金石” 固态电池均能表现出色，为电动汽车的安全运行提供了坚实保障，让消费者在使用过程中更加安心。

技术突破，引领变革

材料端创新

国轩高科的全固态项目团队在材料研发上取得了重大突破。通过微纳化固体电解质，有效提升了电解质的性能，为离子传导提供了更高效的通道；采用超薄膜包覆单晶正极，使用镍含量≥88% 的高镍三元材料，使得正极材料的克容量突破 240mAh/g，并且能够耐受高达 4.4V 的电压，适配 800V 高压平台，进一步提升了电池的整体性能；研发的三维介孔硅负极，将硅含量提升至 25%，在保证高比容量（达 1800mAh/g）的同时，成功将体积膨胀率降至 80%，显著提高了负极的循环寿命，使其超过 3000 次。

生产工艺革新

在生产工艺方面，公司自主开发了首条全固态实验线，设计产能达 0.2GWh，并且实现了核心设备国产化率 100%。该实验线采用了高精密涂布等关键技术，通过优化工艺参数，将电池的预紧力降低了 90%，同时实现了高达 90% 的良品率。

此外，实验线采用干法电极工艺，无需使用溶剂，不仅降低了生产成本（较传统工艺降低 18%），还将生产效率提升至湿法工艺的 7 倍，并且与预锂化技术高度兼容，进一步提升了电池的性能和生产效率，为 “金石” 固态电池的大规模量产提供了有力保障。

产业布局，前景广阔

目前，“金石” 全固态电池首条中试线已经贯通，并且核心设备国产化率达 100%，部分实验线已开始装车路测。这一系列进展标志着 “金石” 固态电池正逐步从实验室走向市场，距离商业化应用越来越近。

国轩高科计划在 2027 年实现 “金石” 全固态电池小批量上车实验，到 2030 年实现量产，随着量产节点的临近，“金石” 固态电池有望重塑全球能源格局，加速电动汽车与储能产业的革命进程。

同时，国轩高科还积极联合先导智能、利元亨等企业，推动全固态电池生产设备的国产化，降低生产成本，为未来大规模市场竞争做好充分准备。

预计到 2030 年，全球固态电池市场规模将超 2500 亿元，中国有望占据 60% 以上份额，国轩高科凭借 “金石” 固态电池的技术优势和产业布局，必将成为这一广阔市场中的核心参与者。

“金石” 固态电池的出现，无疑为新能源电池技术的发展注入了强大动力。它以其卓越的性能、创新的技术和广阔的产业前景，给全球新能源产业的发展带来更多惊喜，助力实现更加绿色、可持续的未来出行。