超百亿资金注入!5月硅基(硅碳)负极市场,埃普诺、上海洗霸等企业疯狂投产!贝特瑞、杉杉科技等突破不断!

2025-06-10
兰溪致德新能源材料有限公司建设年产1000吨硅碳一体化负极材料产业化项目。该项目总投资7500万元,建成后具有年产1000吨硅碳一体化负极材料的生产能力,预计达产后年产值66970万元。至微新能(宜昌)科技有限公司建设年产 2000 吨锂离子电池硅碳负极材料项目。项目总投资15570.88万,建设规模为年产2000吨锂离子电池硅碳负极材料。埃普诺硅碳负极新材料项目一期在四川内江正式投产,已建成的3条产线,项目总投资约105亿元。分两期实施,全部建成达产后,预计可实现年产值约360亿元年产能将达6万吨。陕西物科金硅新材料科技有限责任公司建设年产1000吨新型硅碳负极材料项目。该项目拟投资20000万元,采用硅烷CVD气相沉积法制备硅碳负极材料,项目建成后,年产硅碳负极材料1000吨,用于锂电池材料制造。江西江铜硅瀛新能源科技有限公司建设江铜硅瀛共青城年产1000吨硅碳负极材料一期项目。该项目总投资16000万,分两期建设达产后可年产1000吨硅碳负极材料,年产值30000万元。美国硅基负极材料企业 GDI 宣布额外筹集 1150 万美元以扩大硅基负极生产,资金将由 Helios Climate Ventures、Impa ct NY 和 InnoEnergy 领投。GDI表示,其硅基负极提供的能量密度比传统石墨高30%,电动汽车的充电时间不到15分钟。5 月 21 日,上海洗霸公告称,总投资 1 亿元的年产 1 万吨硅碳负极材料用多孔炭项目一期公示,项目建成后可达到年产 1000 吨多孔炭的生产能力。内蒙古硅源新能项目于5 月准格尔旗正式开工,总投资 22 亿元,占地 400 亩,规划总产能为 2 万吨 / 年硅碳负极材料。项目分三期建设,一期产能 2000 吨 / 年,总投资 6.16 亿,预计 2024 年年底竣工,2025 年上半年投产。该项目是鄂尔多斯实验室孵化的首个落地量产项目,采用硅烷 CVD 法制备工艺。
Enovix Corporation 和 Group14 Technologies 宣布合作开发顶级硅基锂离子电池,将 100% 使用 Group14 的硅碳复合材料 SCC55® 作为 Enovix 电池架构中的负极材料,双方还将探索提高锂离子硅电池性能和效率的新方法。
陕西有色天宏瑞科硅材料有限责任公司与四川物科金硅有限公司举行硅碳负极项目战略合作签约仪式。天宏瑞科拥有完整的硅烷制备工艺和规模优势,能直供万吨级硅烷气,物科金硅专注于硅基负极材料研发,产品处于领先地位,双方合作将实现产业链强链补链。
在电动航空及下一代电池技术(CIBF2025 深圳)交流会上,上海杉杉科技有限公司硅碳研发负责人王可众博士分享研发成果。针对硅基材料面临的体积易膨胀、高压实极片不耐压、快充能力受限及量产安全问题,杉杉科技推出一系列解决方案。如通过多孔碳产品预留硅体积膨胀空间;以纯球形硅碳负极产品提升耐压性,其耐压性是常规产品 3 - 5 倍以上;凭借表面褶皱结构的硅碳产品增大与电解液接触面积,提升动力学性能
翔丰华(300890.SZ)在投资者关系活动中宣布其硅碳负极材料已具备产业化基本条件,后续将加大投入规划批量生产线,与客户对接实现批量供货。公司开发的高容量硅碳负极产品(XFH - 3)克容量达457.6mAh/g,首次效率 95.4%,同时研发的气相沉积硅碳负极材料能有效控制膨胀率。长虹新材料硅碳负极材料破解负极容量瓶颈。长虹新材料研制的硅基负极材料比容量最高可达1400mAh/g,贝特瑞公布了首款为硅而生的石墨负极材料——硅石墨Si-Gr,该材料采用界面纳米均质化技术和多级缓存技术,使其久储存、耐低温。
作为聚焦下一代高性能电池关键材料创新、研发以及生产开发的国家高新技术企业,长虹新材料成功开发出了 “原料选型 + 化学研磨” 工艺制备高性能纳米硅、“原位聚合 + 原位包覆” 工艺制备低成本硅碳等核心技术,其研制的硅碳负极材料比容量可达 450-500mAh/g,目前已进入产业化实质性应用阶段。
兰溪致德新能源材料有限公司提交 “一种硅碳复合材料及其制备方法和应用” 的专利。该专利通过独特的 “多孔碳骨架 + 导电高分子包覆层” 结构,实现了硅碳复合材料在 1C 倍率下 85% 的嵌锂容量保持率,为高能量密度、长循环寿命电池的规模化生产提供了新路径。
在 5 月的产业浪潮中,硅碳负极领域以超百亿的项目投资规模与层出不穷的技术创新成果,彰显出强劲的发展韧性与创新活力。技术领域,创新专利不断涌现,企业通过优化材料结构与制备工艺,针对性解决硅基材料的体积膨胀、充放电效率等核心问题;项目端,多个大规模产能建设项目进入投产或规划关键期,展现出强劲的产业化动能。展望未来,技术创新将持续围绕攻克材料性能瓶颈、探索新型体系及加速成果转化展开,市场端则有望凭借性能提升与成本优化,扩大在电动汽车、储能等领域的应用版图,通过技术竞争与产业协同,推动整个负极材料产业生态向更高水平迈进,成为新能源发展的核心驱动力。