2026第二届安徽固态电池关键材料与技术研讨会

m+s是一家专注于物流中心电气化与脱碳解决方案的科技企业，业务覆盖欧洲、北美及非洲市场。该公司主要开发用于冷藏集装箱和叉车的锂离子电池系统，通过替换传统柴油制冷装置与铅酸电池，推动物流设备清洁化升级。

其技术核心在于自主设计的连接器与配套软件，能够在保障安全的前提下，提升低压电池系统的操作效率。

作为一家正从传统油气向低碳能源与先进材料转型的日本企业，出光此次投资旨在拓展其在电气化应用端的业务能力，积累电池系统在具体场景中的使用经验，并探索与m+s在技术合作与设施引入方面的可能性。

布局下游应用的同时，出光亦在上游关键材料领域加速推进。

就在今年6月30日，出光宣布将扩建其位于千叶县袖浦市次世代技术研究所内的小型实证设备（二号厂房），专注于硫化物固态电解质量产工艺的开发。该项目已获日本经济产业省“蓄电池供应保障计划”认证，总投资约11亿日元，其中约6亿日元为政府补贴。扩建后，该设施的年样品产能将提升至“十数吨”级别。

出光强调，此次扩建属于“小型实证设备”，主要用于工艺路线的初步验证，与2024年10月公布的“大型试验装置”在目标与规模上有所不同。后者旨在构建百吨级中试产线，计划于2027年建成，为丰田等合作伙伴的全固态电池商业化提供材料支持。

为构建完整的固态电解质量产体系，出光近年来持续加码相关布局：

• 2024年10月：启动大型试点装置基本设计，目标年产能数百吨；

• 2025年2月：计划在千叶事业所建设固态电解质关键原料——硫化锂的大型生产设备；

• 2025年4月：完成第一工厂扩建，将样品产能由“数吨级”提升至“十几吨级”。

通过下游场景投资与上游材料研发的同步推进，出光正系统化地构筑其在下一代电池领域的关键竞争力。

编辑：硅碳之家

来源：网易新闻等网络公开信息